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9月27日上午11點(diǎn)，位于鐵山洋美的東外環(huán)下穿漳龍、南龍鐵路框涵工程正式通車(chē)！中心城區(qū)重點(diǎn)城建項(xiàng)目百日攻堅(jiān)再創(chuàng)佳績(jī)！

該項(xiàng)目東側(cè)為龍巖高速公路東環(huán)線，西側(cè)為國(guó)道358線，是重要連接樞紐，也是東外環(huán)的重要出口。該路段的通車(chē)對(duì)分流鐵山片區(qū)過(guò)境貨車(chē)，改善中心城市東部片區(qū)交通出行環(huán)境具有最重要作用，使群眾出行更加便捷。百日攻堅(jiān)以來(lái)，項(xiàng)目指揮部成員單位同心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，高位推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。

項(xiàng)目涉鐵施工，需要經(jīng)過(guò)南方地區(qū)最大的編組場(chǎng)之一，且項(xiàng)目所在地地下水分布情況復(fù)雜，軟基處理深度大，頂進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)較高的施工難度。市住建局、城發(fā)集團(tuán)、市政集團(tuán)及各參建單位擔(dān)當(dāng)作為、大膽創(chuàng)新，完成7項(xiàng)施工技術(shù)的研究和攻關(guān)，目前3項(xiàng)技術(shù)正在申報(bào)實(shí)用型國(guó)家專利。

項(xiàng)目一邊要保證鐵山編組站的正在營(yíng)運(yùn)，通過(guò)采用先預(yù)制后頂推的先進(jìn)技術(shù)，保證鐵路全程營(yíng)運(yùn)與施工兩不誤。一邊要加快項(xiàng)目建設(shè)，盡早打通東外環(huán)在鐵山的通道口，采用人海戰(zhàn)術(shù)，按照三班倒、不停歇方式，在確保質(zhì)量安全前提下，科學(xué)壓縮工期，日夜奮戰(zhàn)，全力保障建設(shè)進(jìn)度，大干一百天，使項(xiàng)目比原計(jì)劃提前了3個(gè)月通車(chē)！